온타리오 인프라스트럭처(Infrastructure Ontario)가 윗비(Whitby) GO역에 제안한 개발안이 수요일 저녁 주민에게 공개됐습니다. 최고 45층 높이의 주거 타워 6개동과 약 2,400세대를 휘트비 남부 스카이라인에 더하는 계획입니다.
이 프로젝트는 ‘Whitby GO 교통중심형 커뮤니티(Transit-Oriented Community)’라는 이름으로, 401번 고속도로 남쪽에 있는 휘트비의 교통 중심지에 새 주택과 일자리, 그리고 누구나 이용할 수 있는 공간을 마련하는 것을 목표로 합니다. 모든 세대는 Lakeshore East 노선과 바로 연결됩니다.
공개회의에서 나온 주민 우려
온타리오 인프라스트럭처의 John Taglieri 디렉터와 도시계획 회사 Urban Strategies의 도시계획가 Neil Loewen이 수요일 열린 온라인 공개회의에서 참석자들의 질문에 답했습니다. 이 자리에는 윗비 시장 Elizabeth Roy도 함께했습니다.
Roy 시장은 많은 주민이 이 과정에 참여한 것을 반갑게 여긴다고 말하면서, 주민들이 제기한 우려도 인정했습니다. 다만 이 프로젝트는 윗비 시가 아니라 온타리오 인프라스트럭처가 추진하는 것이라는 점을 강조했습니다.
Roy 시장은 “주민들은 밀도, 늘어나는 교통량, 통근 주차 공간의 감소, 그리고 이 프로젝트가 지역 전체의 특성에 줄 영향에 대해 우려의 목소리를 내고 있다”며 “나는 이 제안이 표준 계획법(Planning Act) 절차, 즉 법정 공청회와 의회 승인을 포함한 절차를 따르도록 계속 요구하고 있다”고 말했습니다. 이어 “이것은 윗비 시의 프로젝트가 아니므로, 온타리오 인프라스트럭처에 의견을 전달하는 것이 중요하다”고 덧붙였습니다.
교통중심형 커뮤니티 프로그램의 일환
이 프로젝트는 교통중심형 커뮤니티 프로그램에 속한 여러 사업 가운데 하나입니다. 이 프로그램은 대중교통 역에서 가까운 거리에 주택(저렴주택 포함), 일자리, 소매점, 공공 편의시설, 그리고 즐길 거리를 갖춘 “활기차고 복합적인 커뮤니티”를 짓는 것을 목표로 합니다. 이런 커뮤니티는 온타리오의 지하철 4개 노선과 GO 트랜짓, 경전철(LRT) 부지를 따라 들어서게 됩니다.
이 제안은 6월 29일 처음 윗비 시에 제출됐고, 이어 수요일 공개회의가 열렸습니다. 온라인 설문은 8월 21일까지 진행되며, 온타리오 인프라스트럭처는 공공 참여 절차를 거친 뒤 12월에 계획을 다시 제출할 예정입니다. GO역 부지는 헥타르당 최소 150명(주민과 일자리를 합한 수) 밀도를 목표로 집약 개발됩니다. 여기에는 공공·민간 통행로 망과 함께, Byron Street South와 South Service Road를 GO역까지 잇는 새 동서 방향 도로도 포함됩니다.
이 개발안은 윗비를 비롯한 광역토론토(GTA) 동부에서 대중교통 인근 주택 공급을 크게 늘리는 사례입니다. 대중교통 역과 바로 연결되는 주거 단지는 차 없이 생활하려는 실수요자에게 매력적일 수 있지만, 밀도 증가와 통근 주차 감소를 걱정하는 기존 주민의 우려도 함께 나오고 있습니다. 윗비·더럼(Durham) 지역의 주택이나 투자에 관심 있는 한인이라면, 이 제안이 12월 재제출과 이후 승인 절차를 거치며 어떻게 바뀌는지, 그리고 저렴주택이 실제로 얼마나 포함되는지를 지켜볼 필요가 있습니다.
원문: Insauga
