밴쿠버시가 공공 자전거 공유 시스템 운영사와의 계약을 2031년 말까지 연장하면서, 이 시스템이 최소 5년 더 운영됩니다. 밴쿠버의 공공자전거 Mobi는 출범 이후 10년간 880만 회 넘게 이용됐습니다.
밴쿠버시는 최근 Vancouver Bike Share와 두 번째 5년 계약 연장에 합의했다고 Daily Hive Urbanized에 밝혔습니다. 이 회사는 ‘Mobi by Rogers’를 운영합니다. 이번 연장으로 계약은 2031년 말까지 이어집니다.
Mobi는 올여름 출범 10주년을 맞았습니다. 2016년 7월 20일 밴쿠버의 작은 지역에서 서비스를 시작한 뒤, 차량 수와 서비스 지역을 꾸준히 넓혀 왔습니다. 다운타운 밴쿠버 반도와 센트럴 브로드웨이 회랑을 넘어 확장을 이어 갔고, 2023년에는 처음이자 지금까지 유일하게 밴쿠버시 관할을 벗어나 브리티시컬럼비아대학교(UBC) 캠퍼스까지 서비스를 넓혔습니다.
5년 연장 옵션 세 번 중 두 번 사용
원래 계약은 2016년 2월부터 2021년 12월 31일까지였습니다. 이후 시가 첫 5년 연장(2022년 1월 1일~2026년 12월 31일)을 승인했고, 이번 연장은 2027년 초에 발효돼 2031년 12월 31일까지 유지됩니다.
원 계약에는 5년 연장을 세 번까지 승인할 수 있는 옵션이 담겨 있었습니다. 이제 두 번을 사용했으니, 마지막 한 번을 더 쓰면 계약이 2031년 이후, 어쩌면 2036년 말까지 이어질 수 있습니다.
시는 이번 연장에 담긴 구체적인 변경 사항을 특정하지는 않았습니다. 다만 갱신할 때마다 그동안 얻은 교훈을 반영하고, 운영 절차를 개선하며, 시스템 업그레이드를 받아들이기 위해 내용을 수정할 수 있다고 설명했습니다. 예를 들어 2022년 전기자전거가 처음 도입된 뒤, 첫 연장에서는 Vancouver Bike Share가 시에 전기자전거 성능 자료를 제출하도록 하는 조항이 새로 들어갔습니다.
누적 이용 880만 회, 주행 거리 2,550만km
Mobi의 CEO 미아 코하우트는 시스템이 10년 전 출범한 이후 수백만 회의 이용을 기록했다고 밝혔습니다. 출범 이후 Mobi는 880만 회가 넘는 이용을 기록했고, 100만 명의 고유 이용자가 모두 합쳐 2,550만km 넘게 달렸습니다.
코하우트는 “밴쿠버시와 UBC의 주민과 방문객에게 자전거 공유 서비스를 제공하는 것은 특권”이라고 말했습니다. 이어 “이번 공급 계약 연장으로, 우리는 앞으로도 지속가능하고 저렴하며 활동적이고 즐거운 이동 수단을 제공하는 데 계속 힘쓰겠다”고 덧붙였습니다.
밴쿠버는 한인이 많이 사는 도시이고, 자전거 공유는 차 없이도 도심을 오갈 수 있는 저렴한 이동 수단입니다. 특히 유학생이나 이주 초기 정착민처럼 차를 마련하기 전 단계에 있는 사람에게는 Mobi 같은 서비스가 유용한 대안이 될 수 있습니다. 서비스가 2031년까지, 길게는 2036년까지 이어질 수 있다는 점은 이용자에게 안정적인 소식입니다.
10년간 880만 회 이용과 2,550만km 주행이라는 기록은 이 서비스가 밴쿠버에서 자리를 잡았다는 것을 보여줍니다. 앞으로 갱신 때마다 요금이나 서비스 지역, 전기자전거 도입 같은 조건이 어떻게 바뀌는지는 이용자가 눈여겨볼 부분입니다.
